特斯拉TeslaModel Y于2019年推出,它将把特斯拉带入汽车行业最受欢迎的领域之一。这是一款跨界车,是一款消费者喜爱的体型车,但它比Model X更小、更便宜,而且更基本,因为它基本上是基于Model 3的。

特斯拉 TeslaModel Y 于 2019 年推出,它将把特斯拉带入汽车行业最受欢迎的领域之一。这是一款跨界车,是一款消费者喜爱的体型车,但它比 Model X 更小、更便宜,而且更基本,因为它基本上是基于 Model 3 的。

特斯拉 Tesla Model Y

Model 3 的约 75%的零件也用于制造 Y,该策略有助于这家总部位于加利福尼亚州的公司利用规模经济的优势。这意味着这两款车在几个关键领域不可避免地是相似的,但是它们在许多方面也存在差异,以反映它们针对不同买家的事实。

我们正在研究特斯拉的两种最便宜的车型在哪里重叠以及它们之间的区别。

设计

该 Model 3 了特斯拉的设计语言在一个新的,更成熟的方向发展。它采用无格栅的前端,不带汽油发动机的低引擎盖和后掠式 LED 大灯而引人注目。造型师尽可能增加空气动力学性能,以增加其续驶里程,这解释了为什么它具有几乎像后背式的车顶线,并流入带有一体式扰流板的行李箱盖。锐利的灯光延伸到四分之一面板,突出了汽车的宽度,而镀铬饰边的使用为整体设计增添了优雅感。

Y 型显然遵循了 Model 3 从前保险杠的尖端到挡风玻璃底部的路径。它具有与轿车相同的低引擎盖和细长的大灯。除此之外,设计师还通过 Model X 寻求灵感。Y 的长而倾斜的车顶线和 X 的尾灯的形状一样,呼应 X。最重要的是,它可以立即成为特斯拉家族的一员,而不必成为另一辆汽车的抄本。这两款车的阻力系数均为 0.23,但该公司在很大程度上避免了使用俄罗斯玩偶造型的方式。

内部空间与科技

特斯拉在设计内饰时特别强调技术。Model 3 通过一个看起来像超大尺寸 iPad 的 15.0 英寸屏幕来体现这种方法。它位于仪表板上,显示汽车的信息娱乐系统,并且捆绑了很长的功能列表,以便替换汽车中常见的几乎所有杆,按钮和表盘。您要调整后视镜吗?信息娱乐系统中有一个用于此目的的菜单。您是否要调整温度控制?拨动屏幕几次以设置温度,甚至移动通风孔。

Y 型使用与 Model 3 完全相同的 15.0 英寸屏幕来显示相同​​的信息娱乐系统,并且其内部显示出相似的高度简约感。但是,由于其较高的车顶线,其空间要宽敞得多。当买家在额外费用选项列表上的七人座框上打钩时,它最多可容纳 7 位乘客,其总行李箱空间为 66 立方英尺。相比之下,Model 3 严格来说是 5 人座,其货运量约为 15 立方英尺。

3 型和 Y 型均可通过自动驾驶仪选装。这是一项半自动技术,它增加了八个摄像头,12 个超声传感器和一个前向雷达,它们可以共同作用,使汽车能够改变车道,读取限速标志,在高速公路上驶出匝道,在发现碰撞即将到来时制动,和公园本身。驾驶员需要时刻保持警惕;自动驾驶不会将任何一种车辆变成全自动驾驶汽车。特斯拉(Tesla)正在开发一个,但尚未准备就绪。

性能

Model 3 的最基本的后轮驱动版本提供了 250 英里的续航里程。它在 5.3 秒内执行基准速度从零到 60 英里/小时的冲刺,如果给它足够的停机坪,它可以达到 140 英里/小时的最高速度。不要寻找马力和扭矩的数字;特斯拉不会释放它们。该公司认为范围是一个更为重要的统计数据。

如果您的口袋里多了$ 9,000,就可以得到全轮驱动。续航里程增加了 322 英里,尽管 3 的基本价格也达到了真正的豪华车领域-距二手 Model S 仅一箭之遥。较大的电池组将 3 的零时至 60 英里/小时的时间减少到 4.4 秒。最终,Performance 模型的最大行驶里程仍保持在 322 英里处,但您将注意力更多地集中在性能上。预计在 3.2 秒内达到 60 mph 的速度,这是非常快的,如果您打算参观当地的赛道,则可以达到 162 mph。

与 Model 3 相比,Model Y 更大,更重且空气动力学更小,因此速度稍慢一些。全轮驱动独家提供,它提供 315 英里的续航里程,从零到 60 mph 的 4.8 秒冲刺以及 135 mph 的最高速度。旗舰 Performance 模式也可以充电行驶 315 英里,但零时速至 60 mph 的时间降至 3.5 秒,最高时速增加至 145 mph。

请记住,随着特斯拉提高产量,这些数字可能而且很可能会改变。该公司具有定期调整范围的可靠记录,有时会通过无线软件更新进行调整。

定价与供货

特斯拉 Model 3 现已在全美国上市,但某些型号(包括入门级型号)可能需要三周的时间才能发货。价格范围从后轮驱动器(标准范围加型号)39,990 美元到顶级规格全轮驱动性能版本的 56,990 美元。买家不再有资格获得联邦税收优惠,尽管他们可以根据居住地而主张当地优惠。

特斯拉于 2019 年 3 月推出了 Model Y,比计划的生产开始早了一年,首批交付暂定于 2020 年初,因此比计划提前了几个月。特斯拉似乎已经取消了价格低于 40,000 美元的入门级车型,因此最便宜的版本的起价为 52,990 美元,而性能车型的最高价为 60,990 美元。同样,买家将无法要求联邦税收优惠。时间会证明这对 Model Y 销量产生了影响,但我们预计它将成为特斯拉最畅销的产品。

这两款车都是在线独家销售的。特斯拉改变了主意,关闭了大部分实体店,但它仍坚持其数字销售策略,并且押注驾驶者会很乐意购买 Model Y,而无需先驾驶甚至坐在里面。对此感到失望的人可以在 7 天或 1,000 英里之前(以先到者为准)退还全额退款。

总结

特斯拉令人羡慕的推出 Model 3 中一类一。竞争对手正准备反击,并选择跨界罢工,因此 Model Y 将需要抵制来自大众,奥迪,福特,菲斯克,日产和沃尔沃等众多竞争对手的竞争。它将进入的那部分将很快变得非常拥挤。

至于 Model 3,其最直接的竞争对手之一将来自宝马。i4 将作为 3 系大小的电动轿车到来,最大功率为 530 马力。沃尔沃拥有的 Polestar 的 2(如上所示)也将在其十字准线中具有 3。轿车没有跨界车受欢迎,这解释了为什么 3 的竞争对手列表比 Y 的列表短。

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