英伟达、捷豹、路虎合作打造明日之车

谈到自动驾驶汽车，制造它们的人和驾驶它们的人似乎生活在不同的星球上。业界似乎认为消费者想要水平电梯，将他们带到他们想去的地方，而消费者不想放弃驾驶，他们目前也不相信电脑可以驱动他们四处走动。

捷豹是一家相信您驾驶的汽车，而不是驾驶您的汽车的公司。因此，上周 Jaguar 和 Land Rover 宣布 将采用 Nvidia 的全套自动驾驶技术令人着迷，因为 Jaguar 和 Land Rover 将使用该技术使驾驶更安全，同时增强您的驾驶体验，而不是剥夺您的驾驶特权。

让我们谈谈这个公告对自动驾驶汽车的未来意味着什么。然后，我们将以我本周的产品“弥合差距”作为结束，这是一本关于如何与您没有良好关系的人进行有意义的对话和有效合作的新书。

汽车安全需要进步

我驾驶 Jaguar I-Pace，自从我第一次拿到驾照以来，我一直是 Jaguar 的粉丝和司机。我买了我的第一辆 XKE——一辆 1968 年的 Roadster——大约在 1973 年。那辆车有一个问题：它在刹车时倾向于向左拉，在我解决这个问题之前，它把我拉过线在一个急左转变成一个埃尔卡米诺，破坏车辆。

我喜欢那辆车，当我把它撞坏时，我感到沮丧和伤心。我八年前就开始开车了，所以我比同龄的大多数孩子更有天赋。但我不够成熟，而且和许多年幼的孩子一样，我有做蠢事的倾向。不早点修好刹车，不调整我知道他们会做的事情是两件非常愚蠢的事情。

但早在本世纪之前，汽车大多是愚蠢的。您将它们指向您想去的地方，并且如果您没有超速驾驶控制表面，而其他人也没有这样做，那么您最终可能不会发生事故。

我发生的最严重的事故是当我在一个红绿灯前停下来，我身后的一个女人正在看火车，并以 40 英里/小时的速度撞向我，而我正在弄乱立体声音响。我最终安然无恙地坐在后座上，但车被毁了。

直到最近，汽车还不够智能，驾驶员的技能和注意力充其量也参差不齐。今天的汽车拥有大量的安全设备，但由于分心、药物滥用问题、赛车、天气、年龄（太年轻或太老）以及各种其他原因，人们仍然会发生事故。

事实上，就在昨晚，我差点被一辆闯红灯的半挂车以 60 英里/小时左右的速度撞到我身上。我和我的妻子都无法幸存。幸运的是，我看到他没有停下来并且能够刹车以避免碰撞，但如果我一直在弄乱收音机，看着我左边的东西，或者只是有隧道视觉，你今天会读到别的东西。

人们开车不安全，只要你、你的配偶、你的孩子或你的父母有一点点小麻烦，就可能突然遭遇悲惨的结局——即使在过去的二十年里，安全方面取得了重大进展。所以，汽车变得更安全了，只是还不够安全。

为了更安全，汽车正在变成滚动的计算机。但是汽车公司不是计算机公司，这导致了最新款汽车出现了很多可以避免的问题。

汽车公司的问题

当我们把汽车变成滚动计算机时，汽车公司必须重新学习像英伟达这样的计算机公司几十年来一直在改进的东西：如何进行实时升级，如何加快开发过程，如何为增量升级收费，以及如何做到这些空中升级。进展并不顺利。

我在空中的第一次 I-Pace 升级，有效地把车弄坏了，它必须拖到 180 英里外的当地捷豹经销商处。捷豹随着时间的推移改进了这一过程，因此最近的买家没有遇到这些问题，但似乎汽车公司应该与计算机公司更紧密地合作，以利用技术和确保它的过程等等安全地更新它。

早在 1990 年代，软件更新就是不兼容和崩溃的噩梦。今天，它们是透明的，发生时没有重大问题，并且更有可能得到积极而不是消极的接受。

仅特斯拉一家就做到了这一点，并且在升级和产品增强方面做得比大多数人都好，同时在质量和设计实践方面落后于汽车行业（例如，Model X 上的那些鸥翼门是一个可以避免的问题）。因此，特斯拉获得了正确的技术，但在传统的汽车质量、装配和完成以及物流（有些汽车必须在未完成的情况下交付）方面存在不足。

需要的是一家汽车公司或合作伙伴，它提供了汽车制造经验和技术创造和管理的优势。

两全其美

捷豹和英伟达共同推出的是汽车和科技行业迄今为止最紧密的合作伙伴关系之一。

正是采用了 Nvidia 的全套自动驾驶汽车技术，以增强驾驶体验，并没有取代驾驶员。

这种组合确保了被视为豪华品牌的捷豹和路虎将继续以汽车级质量制造（自从塔塔从福特手中收购捷豹以来，捷豹已经发生了很大变化，福特确实提高了汽车和卡车的质量。他们也拥有它们）。

另一方面，英伟达将在技术实施、可靠性、更新和用户体验方面提供帮助，帮助确保加强与汽车的豪华关系以及类似特斯拉的技术体验。

此外，该计划不是实施该技术作为驾驶员替代品，而是实施驾驶员增强功能，确保汽车更安全，同时仍允许驾驶员（如果他们愿意）控制汽车。

结果应该是两全其美的结果，因为 Nvidia 处理了与该技术相关的进步以及空中补丁和升级体验，而 Jaguar 继续确保车辆和驾驶员体验的整体质量。双方齐心协力，做各自最擅长的事情。

总结

汽车仍然不安全，但到 2026 年车型年（汽车将于 2025 年发货），捷豹和路虎在 Nvidia 的广泛帮助下，将提供有史以来最先进的驾驶员兴奋和安全组合。

如果您购买其中一辆汽车，您仍将获得令人惊叹的驾驶体验。但是如果一些卡车司机开了灯，这辆车会确保你不会成为统计数据，如果你的孩子借车，他们也不会成为统计数据。

我们期待着有史以来最安全的以驾驶员为中心的车辆的诞生，而且距离它只有几年的时间。这些新车计划涵盖捷豹所有新的 Panthera 电动汽车系列 和新的电动路虎，这些新车应该会重新平衡安全性和驾驶乐趣之间的平衡，以重新定义安全驾驶体验到本世纪末。

虽然完全能够自动驾驶，但这些汽车不会失去方向盘，而是努力确保驾驶员得到前所未有的全面保护，让我们在避免大多数事故的同时仍然享受驾驶。汽车的未来即将到来，并将在 2025 年到来。