Hyperloop One号称比高铁更便宜

admin 观察 2016-07-07 15:08:12 阅读(...)

hyperloopnordicmap

一个多月前才报道Hyperloop One 来华,超级高铁离我们不远了。这不又开始有新动作了,做为一个没有任何前例的全新科技,Hyperloop 起码要在成本上与现有的技术相当才有机会。Hyperloop One 为了证明自己的可行性,以北欧的一条线路为可行性分析的目标,计算究竟需要花多少钱才能建造完成。这并不是什么特别容易的线路,除了链接常年天寒地冻的瑞典斯德哥尔摩和芬兰的赫尔辛基之外,中间还有一大截要走海底隧道呢。即便如此,最后估算出来的数字是每公里 4,000 万美元,比加州高铁的每公里 5,600 万美元要便宜不少。

赫尔辛基和斯德哥尔摩两个都市圈其实距离不远,但中间隔了个不短的海峡,所以目前往来只能靠飞机,不仅成本高昂,而且浪费时间。如果这条 Hyperloop 线路能建成的话,两座城市间最快三十分钟左右就可以完成单趟旅程,在实质上变成和一座城市没什么两样。而且如果这条线路能达到预估的每年 4,270 万人次乘客数的话,即使平均票价只有 28 美元,也预计可以在 20 年左右回收成本,开始赚钱。真的要兴建的话,大概会分成三个部份施工:从斯德哥尔摩到瑞典侧海岸边的 Norrtalje 的陆上部份、和从赫尔辛基到芬兰侧海岸边的 Turku 的陆上部份可以先动工,预计八年完工;而海底的部份则是通过 Aland 岛,并在岛上设一站,预计再多花四年完工。在海底部份建设的同时,陆上的部份可以先行启用运营。

在纸上看起来一切都很美好,但毕竟是个完全没有先例,甚至连原型车做样板都没有的系统。如果真的成功的话,这会是运输史上一个重大的里程碑,让地面运输在更广大的范围内取代航空运输,同时让更多城市成为通勤时间上的共同都市圈。接下来就看 Hyperloop One 能不能说服金主们买单,让这个概念至少有一条可以拿来做范例的路线了。

信息来源:hyperloop-one

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