无人驾驶出租车

通用汽车公司(GM)与Lyft(打车应用)将计划于明年的某个时候的一个秘密城市正式测试无人驾驶出租车。虽然目前该计划的细节仍然没有公布很多,但随着时间的逼近将公开获得的自主车辆,而前面两家公司的主要竞争对手却在美国硅谷的道路上。

今年初,底特律汽车制造公司投资 5 亿美元,并获得了在 Ridesharing 服务董事会席位,以迅速实现其无人驾驶的出租车网络愿景的目标。早在今年 3 月,GM 还收购了总部位于旧金山的巡航自动化,进一步加快了这一目标。在收购之前,克鲁斯内置售后自驾车,添加到一些奥迪汽车可以增加 10,000 美元左右。

即将到来的车队将使用雪佛兰博尔特与克鲁斯的自驾车技术配对的电动汽车。作为一个低成本,长程型电动车,博尔特居然是一个理想的平台,出租车用大量建成一个紧凑的轮廓后座的腿部空间。据华尔街日报援引一位高管 Lyft,客户在测试市场将能够通过欢呼 Lyft 的应用程序一骑当人驱动程序或自主汽车之间做出选择。

这仍然是 Lyft,通用汽车公司和他们的竞争对手的一个主要障碍是国家一级理事自动驾驶汽车。为了阻止任何潜在的监管头痛,福特,谷歌,Lyft,尤伯杯和沃尔沃上月形成自驾车联盟更安全的街道,倡导一套联邦法律和各地自主车辆的规定。

翻译:Fanly

题图来自:Engadget

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